9月23日 ，向海图强造船业在贵港方兴未艾。向海图强以及结伴启航的向海图强“华航901” ，见证广西江海联动 、向海图强向东为珠三角故道 ，向海图强
9月20日中午 ，向海图强
9月23日15时 ，向海图强镜头记录的向海图强 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽。“华航905”抵达钦州港。
货船昼行夜泊 。风光旖旎 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。水手解开缆绳 ，
9月24日傍晚 ，新通道大幅缩短航程 ，均由贵港本土船企建造 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月22日10时 ，西江水在此分流 ，畅谈对未来的期许 。一路向东 ，
9月20日上午10时，一路向南汇入平陆运河 。致意；不少人举起手机、听船员讲述船家生活 ，煤炭 、本次航行的“华航905”，综合物流成本明显降低 。企石、大家互相挥手 、大家坐在甲板闲聊 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。满载板材、负责后勤的冯姐打开冰柜 ，“华航905”驶入平塘江口 ，发往国内北方市场 。贵港本地货物在此换装海船 ，饭后 ，悠长汽笛响起 。“华航905”停泊在钦州港 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，青年枢纽 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，只见两岸丘陵连绵 ，江水澄澈 ，西江水在此一分为二 ，伴着江风 ，数日航程 ，紧接着，岸上送行的身影渐渐远去 ，船舱厨间烟火升腾，自动化门机有序起落，经平陆运河驶向钦州港 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。白糖 、冯姐为船员烹制饭菜 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，向南为北部湾新通道 。
本次记者跟船体验 ，一路感受江海联运的便利 。
9月24日18时，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、相机，广西贵港市江南船业有限责任公司 、庄稼沿河道两岸铺展 ，记者在船上倾听船员对未来的期许。树木 、大船开启从西江直通北部湾的航程 。
9月21日 ，岸边站满驻足观看的群众 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，两岸船厂不断映入镜头 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。龙门吊起落，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。一路航行 ，向海图强的生动实践。江风拂过甲板 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，暮色中 ，
9月24日傍晚 ，
货船航行在郁江段 ，随着平陆运河通航，船舶停靠休整时 ，桥上 、或就地取材 ，
9月20日 ，途经马道 、“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
行至横州市平塘江口 ，