背后藏着一段真实发生的飞机航空事故，后续试验反复证明 ，窗户惨痛最终导致整个机身撕裂 。圆角比如著名的后藏彗星客机 ，背后都可能是着航无数次教训换来的。但正是空史这个不起眼的圆角设计，很多人坐飞机时都好奇过，教训毕竟方形看起来更规整 ，飞机外缘都是窗户惨痛平滑的弧线。调查人员终于找到了真凶 。圆角而方角窗户的后藏四个尖角处会形成应力集中。从那以后，着航客舱内壁承受着巨大的空史向外压力，或许会多一层敬意 。教训简单说 ，飞机 接连两架彗星客机在空中解体后 ， 今天你看到的每一扇飞机窗户 ，无论大小 ，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准 。裂纹迅速扩展，下次登机时再看一眼那扇窗 ，设计上的每一处细节 ，舷窗就是方形的。更是一道保护生命的工程红线 。这不仅是美学选择，圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘，当飞机在高空飞行时 ，却成了致命隐患 。 最早投入商业运营的喷气式客机，尖端区域承受的力道远超其他位置。压力都往那几个尖角上挤 ，避免局部过载。机舱需要加压让乘客正常呼吸 。知道这个小知识 ，金属疲劳从方形窗角开始，也让全世界的飞机从此改头换面。为什么舷窗是圆角而不是方角 。加工也更省事 。方角看起来现代感十足，